上海：新外滩开幕
写于2010年3月29日，Julen Madariaga今天是开幕当天的新外滩。 经过十年与高架流入这条街的道路，城市规划者们终于意识到，5车道的高速公路是不是最好的东西在您著名的长廊中间的。 今年以来，他们一直忙于二环路埋在地下，在我看来，最需要在上海的城市改造。 下面是图片中的结果：
三名工人需要一个短暂的休息，享受他们的新创作，数百名行人侵入前汽车专属区。
柏林1989年。 长城汽车和外滩行人入侵，兴高采烈地穿越（或附近）的斑马传递。
南京路应该下一个：当两车道入侵每到周末，这是一次扩大人行道和摆脱一些烟雾。
在这里，你是，增加面积+增加游客等密度。
我们聊天的方式外滩的大银行之一。 这里你可以看到外滩的两个层次，海拔约3米的河旁边的部分。 这里是我的主要问题与新的设计，加上事实上，仍然有太多的汽车车道。
而且，因为我们在这里再次为第n次：他是不是毛泽东，他是前上海市长陈毅。 您应经常访问他的美丽的老房子，在上海法租界，现在中国美术馆。
有一个全新的建设，外滩，整条街只有一个与现代建筑。 它非常适合，它带来了一定的空气，欧洲城市，现在他们所有外墙清洗。 但我不能不禁要问，发生了什么事的老建筑，是有前？
这里是我的主要反对的设计。 我明白外滩的双水平是必要的，河旁边的部分，必须有一定的高度，以避免水浸。 但是我绝对无法理解的是这个可怕的灰色的墙隔开的两半！
且不说荒谬的长坡道上去和下来，需要约50米和15分钟的传递。 这本来是更多的功能和漂亮的做一个庞大的楼梯，人群可以坐下来，甚至发挥蒙马特高地的楼梯一样乐器...
南外滩部分已保存从压迫的高架公路，用于织机上面的灯塔，使整个地区无用。 现在有长凳和喷泉。 我相信灯塔酒吧将获得更多的业务。
最后，这里是一个横截面，从22号。 你可以看到汽车的2 +1车道每个方式，和2高度的长廊，与浦东的背景和月亮。
让生活更美好，更美好的城市？ 是的，但还是做了很多。 我们将继续观望，如果他们得到更好的外滩3.0。 你觉得呢？
上海新建筑物的更多图片在这里看到。 也Shanghaiist 这里介绍 ，和“单位” 在这里 。
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我想有长坡道，使用轮椅的人。
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你是正确的。 但问题是没有用的坡道本身，问题是，有没有其他的方式来传递！ 他们可以做，因为它是这个坡道，此外还用板凳宽的台阶。
我特别喜欢那种与大楼梯设置，因为它邀请团体坐下来，还是观众观看一些街头表演等
有足够的空间比在外滩，做到既拉莫斯和楼梯。
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啊，的确，这将是非常好的。 我想他们还需要学习如何为人们提供更多的选择。
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如何见鬼你起床的银行之一的屋顶？ 非常漂亮的射门。 南京路肯定是要以某种方式改变。 我很惊讶走多少人来自步行街和地铁一号线到外滩，并使用行车线，因为人行道过于狭窄。 我也有我的疑惑 - 外滩的重新设计是否以任何方式将减少的流量甚至与更广泛的步行街和中山大道的车道少。
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Julen Madariaga回复：
2010年3月31日下午04:39
DeluxZilla：其实我骗了，我与朋友是谁的作品那里。 它仍然采取了聊天虽然有点，保安不相信，我是“VIP客户”。 LOL。
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